|
LPD
|
|
| 4х4 | Дата: Среда, 11.01.2017, 09:54 | Сообщение # 331 |
 Kilowatt
Группа: Участники
Сообщений: 552
Статус: Оффлайн
| Цитата Патруль (  ) Путем серии экспериментов стало понятно, что пятиваттные портативки
Эх, хоть бы раз поучаствовать в таком эксперименте, жутко интересно!
Авто - Шнива М004ВО 34 позывной 4х4
MJ-350 + Sirio 3000 turbo
|
| |
| |
| Глобус | Дата: Четверг, 19.01.2017, 04:35 | Сообщение # 332 |
 25 watt
Группа: Участники
Сообщений: 63
Статус: Оффлайн
|
Позывной ГЛОБУС,
База . р\ст AQUARIO RP-80, BAOFENG UV-5R, антенна всеволновый диполь на крыше 9-ти этажки. В машине рации пока нет...
|
| |
| |
| Глобус | Дата: Вторник, 31.01.2017, 12:10 | Сообщение # 333 |
|
25 watt
Группа: Участники
Сообщений: 63
Статус: Оффлайн
| Добрый день! Такая проблема: Баофенг- UV5r. Тестировал в прошлые выходные в Волжском..
Пятый этаж в Старых микрорайонах. При сканировании диапазона(140-175Мгц) загорается лампочка на прием(зеленая), но звука никакого нет. При нажатии на кнопку отключения шумодава, шум эфира появляется. Может рация неисправна??
Позывной ГЛОБУС,
База . р\ст AQUARIO RP-80, BAOFENG UV-5R, антенна всеволновый диполь на крыше 9-ти этажки. В машине рации пока нет...
|
| |
| |
| Патруль | Дата: Вторник, 31.01.2017, 14:16 | Сообщение # 334 |
 Kilowatt
Группа: Участники
Сообщений: 746
Статус: Оффлайн
| Цитата Глобус ( ) Добрый день! Такая проблема: Баофенг- UV5r. Тестировал в прошлые выходные в Волжском..Пятый этаж в Старых микрорайонах. При сканировании диапазона(140-175Мгц) загорается лампочка на прием(зеленая), но звука никакого нет. При нажатии на кнопку отключения шумодава, шум эфира появляется. Может рация неисправна??
1. В меню стоит слишком большое значение шумодава SQL (Squelch level)0-9уровень срабатывания шумоподавителя. Оптимально 3-5.
2. Стоит тон на приеме (в пункте 11 выставить off)
11R-CTS(Reception Continuous Tone Coded Squelch)
в инете достаточно много инструкций, одна из них https://baofeng.perm.ru/menu
Шевроле Нива, серый, радиостанция TYT TH-9800, антенна НН-9000 на кронштейне.
|
| |
| |
| Глобус | Дата: Среда, 01.02.2017, 00:08 | Сообщение # 335 |
|
25 watt
Группа: Участники
Сообщений: 63
Статус: Оффлайн
| Патруль, спасибо!
Позывной ГЛОБУС,
База . р\ст AQUARIO RP-80, BAOFENG UV-5R, антенна всеволновый диполь на крыше 9-ти этажки. В машине рации пока нет...
|
| |
| |
| Патруль | Дата: Среда, 01.02.2017, 17:20 | Сообщение # 336 |
|
Kilowatt
Группа: Участники
Сообщений: 746
Статус: Оффлайн
| Цитата Глобус ( ) При сканировании диапазона(140-175Мгц) 
Шевроле Нива, серый, радиостанция TYT TH-9800, антенна НН-9000 на кронштейне.
|
| |
| |
| Мурманск | Дата: Четверг, 02.02.2017, 08:53 | Сообщение # 337 |
 300 watt
Группа: Участники
Сообщений: 295
Статус: Оффлайн
|  Вот у меня возник такой вопрос, к тем кто знает радиотехнику лучше. Если подключить две радиостанции к одной антенне, через тройник, согласно схеме. 1. Сгорит ли что нибудь в портативке, если работать на передачу на радиостанции на 27МГц? Портативка работает только на прием.
Kia CeeD "Шоколадка", Vector VT-27 Smart V2.0, MegaJet ML-145.
LPD Baofeng UV-82 и Baofeng BF-T1
Сообщение отредактировал Мурманск - Четверг, 02.02.2017, 08:58 |
| |
| |
| Глобус | Дата: Четверг, 02.02.2017, 08:56 | Сообщение # 338 |
|
25 watt
Группа: Участники
Сообщений: 63
Статус: Оффлайн
| Цитата Что же там хотели найти? 
Ну ментов хотя бы. Железнодорожники на 150 мГц работают.
Позывной ГЛОБУС,
База . р\ст AQUARIO RP-80, BAOFENG UV-5R, антенна всеволновый диполь на крыше 9-ти этажки. В машине рации пока нет...
|
| |
| |
| Мурманск | Дата: Четверг, 02.02.2017, 09:11 | Сообщение # 339 |
|
300 watt
Группа: Участники
Сообщений: 295
Статус: Оффлайн
| Цитата Глобус ( ) Ну ментов хотя бы. Железнодорожники на 150 мГц работают.
Kia CeeD "Шоколадка", Vector VT-27 Smart V2.0, MegaJet ML-145.
LPD Baofeng UV-82 и Baofeng BF-T1
|
| |
| |
| Патруль | Дата: Четверг, 02.02.2017, 11:40 | Сообщение # 340 |
|
Kilowatt
Группа: Участники
Сообщений: 746
Статус: Оффлайн
| Цитата Мурманск ( ) подключить две радиостанции к одной антенне, через тройник, согласно схеме. 1. Сгорит ли что нибудь в портативке, если работать на передачу на радиостанции на 27МГц? Портативка работает только на прием.
Шевроле Нива, серый, радиостанция TYT TH-9800, антенна НН-9000 на кронштейне.
Сообщение отредактировал Патруль - Четверг, 02.02.2017, 11:41 |
| |
| |
| Мурманск | Дата: Четверг, 02.02.2017, 17:27 | Сообщение # 341 |
|
300 watt
Группа: Участники
Сообщений: 295
Статус: Оффлайн
| Так вот же и я об этом читал. Думал может кто то в курсе здесь. Не хочеться городишь огород из магниток на крыше.
Kia CeeD "Шоколадка", Vector VT-27 Smart V2.0, MegaJet ML-145.
LPD Baofeng UV-82 и Baofeng BF-T1
|
| |
| |
| Патруль | Дата: Воскресенье, 12.02.2017, 11:58 | Сообщение # 342 |
|
Kilowatt
Группа: Участники
Сообщений: 746
Статус: Оффлайн
| Так как помимоСиБи связи активно пользуюсь ещё и УКВ, в машине до некоторого времени стояли
две радиостанции, что было не очень удобно… Захотелось чего нить
универсального, и поэтому был приобретен вот такой девайс http://mysku.ru/blog/aliexpress/27933.htmlДостоинства подробно описаны вомножестве статей, поэтому расскажу о некоторых недостатках которые «вылезли» за
две недели эксплуатации.
Станциюустановил на то же место где до этого стояла Мегажуть-600, т.е. под потолок в
Шниве. Тут и вылезло первое неудобство… на Мегажути динамик был снизу, на TYT сверху, Шнива не самаятихая машина, слышно стало хуже…..
В морозывыяснилось, что станция имеет свойство замерзать.. ощущение что пока не
прогреется, меньше громкость у динамика и принимает хуже. Впрочем, возможно это
просто мои ощущения…
Регуляторы громкости обоихприемников какие то странные… максимальная громкость наступает как то «вдруг» и неожиданно….В радиостанцииодин антенный выход, поэтому для работы и на СиБи и на УКВ потребовалось
использование двух антенн. Была мысль установить универсальную четырех
диапазонную антенну, что нить типа НН-9000, но внешний вид как то не внушил
доверия в плане гибкости и прочности. Для работы с двумя антеннами был в Профи
приобретен Дуплексер http://mirradio.ru/product_info.php?cPath=61_102&products_id=1608.Теперь от радиостанции кабель идет к дуплексеру, а от него напрямую на антенну
УКВ диапазона, а с другого выхода, через усилитель на антенну СиБи диапазона. Если
кому нить будет интересно, сделаю и выложу фото всего этого хозяйства.
На входусилителя лучше не подавать больше 10 Вт, поэтому выставил на радиостанции именно
эту выходную мощность и загнал канал в память, что бы случайно не сработать
большей мощностью. Заодно загнал в память все необходимые мне частоты. Режим
работы с памятью очень удобен.
Также очень интересной оказалась функция КроссБэнд Репитера, т.е. передачи с одного диапазона на другой, в моем случае с СиБи
на УКВ (LPD). Использую так: приехав на работу, включаю эту функцию и в кабинете на портативку (частота в районе
434 Мгц) слышу эфир 11 канала СиБи, естественно только тех корреспондентов которых
«слышит» радиостанция в машине, а так как функция двухсторонняя, могу с той же
портативки выходить в эфир… правда модуляция при этом оставляет желать лучшего
и присутствует некоторая задержка, «съедающая» первое слово.
В общем,радиостанция понравилась, будут вопросы, спрашивайте.
Шевроле Нива, серый, радиостанция TYT TH-9800, антенна НН-9000 на кронштейне.
Сообщение отредактировал Патруль - Воскресенье, 12.02.2017, 14:07 |
| |
| |
| 4х4 | Дата: Пятница, 03.03.2017, 21:16 | Сообщение # 343 |
|
Kilowatt
Группа: Участники
Сообщений: 552
Статус: Оффлайн
| Сегодня потестили мои антенны с Игорем, некоторые результаты были ожидаемые, а некоторые совсем неожиданные.
Ожидаемо хорошие результаты показали штатная 16см (та которая чуть чуть гнется), также отличный результат дала Нагойя 701 (та которая 21 см).
Неожиданно хороший результат дала антенна которая раньше на бао 5 была штатной (12 см, абсолютно жесткая) особенно с учетом того что она пришла ко мне с али.
Все три вышеперечисленные антенны показали хорошие результаты (+-) в обоих диапазонах
Теперь противоречивые антенны.
Очень и очень хороший результат на семидесятке показал коротыш Диамонд 805S (5 см) возможно даже лучший из всех. Однако на 2м антенна выдала такой результат, что двухдиапазонной ее считать никак нельзя (будьте внимательны при использовании). По сути это очень хорошая однодиапазонная антенна (70 см) Скоро мне приедет еще одна такая же, надо будет ее тоже проверить, вдруг просто брак попался.
Теперь хваленая Нагойя 771 (40 см) Я всегда утверждал что это далеко не лучшая антенна, так оно и получилось. На 70 см эта антенна показала плохой результат, хоть и пригодный для использования, и показала хороший результат на "двойке", однако даже здесь она хоть немного но уступила первым трем. Резюме по этой антенне можно дать такое: с большой натяжечкой, но все таки двухдиапазонка. У нее не оказалось ни одного плюса, из за которого можно было терпеть ее размер.
На прием я их тоже тестировал, по своей личной проверненной методике. Но игнорировал всегда жесткую 12 см. Как оказалось зря, теперь буду уделять ей больше внимания, брать в пампасы чаще. да и дома вечерами.
Авто - Шнива М004ВО 34 позывной 4х4
MJ-350 + Sirio 3000 turbo
|
| |
| |
| Патруль | Дата: Понедельник, 06.03.2017, 17:38 | Сообщение # 344 |
|
Kilowatt
Группа: Участники
Сообщений: 746
Статус: Оффлайн
| Цитата 4х4 ( ) У нее не оказалось ни одного плюса, из за которого можно было терпеть ее размер.
Шевроле Нива, серый, радиостанция TYT TH-9800, антенна НН-9000 на кронштейне.
|
| |
| |
| 4х4 | Дата: Понедельник, 06.03.2017, 20:25 | Сообщение # 345 |
|
Kilowatt
Группа: Участники
Сообщений: 552
Статус: Оффлайн
| Цитата Патруль ( ) Думаю что не смотря на огромный КСВ, она все же работает лучше в плане дальности связи.... именно из за размеров излучающей части.
Авто - Шнива М004ВО 34 позывной 4х4
MJ-350 + Sirio 3000 turbo
|
| |
| |
