|
Установка антенны и радиостанции на Шевроле Ниву
|
|
| 4х4 | Дата: Воскресенье, 17.01.2016, 13:00 | Сообщение # 1 |
 Kilowatt
Группа: Участники
Сообщений: 552
Статус: Оффлайн
| Кронштейн изготовлен из нержавейки 3мм, это явный перебор, кто будет повторять, советую 2-2,5 мм, тем более под Сирио 3000.
Ответственно подошел в зачистке участков крепления самого кронштейна релинга.
Релинг зачищал с двух сторон, использовал набор специальных шарожек на дрель (кому надо дам попользоваться)
На фото видно что шляпка болта не плотно прилегает, я ее сточил с одного краю, но видимо мало, упирается в закругление, но затянуто очень сильно на самом деле.
Вот так выглядит в сборе с кожухом релинга:
Общий внешний вид, получилось довольно гармонично, антенна не выглядит слишком инородно:
Крышку кронштейна релинга надо будет внизу немного подпиливать, для выхода крона антенны и для провода, сфоткать забыл, потом добавлю.
Авто - Шнива М004ВО 34 позывной 4х4
MJ-350 + Sirio 3000 turbo
Сообщение отредактировал 4х4 - Воскресенье, 17.01.2016, 14:02 |
| |
| |
| 4х4 | Дата: Воскресенье, 17.01.2016, 13:18 | Сообщение # 2 |
|
Kilowatt
Группа: Участники
Сообщений: 552
Статус: Оффлайн
| Шнур протянул сначала под потолком, потом под обшивкой, там все просто.
Вообще способ я подглядел здесь: https://www.drive2.ru/l/7466289/
Только все эти пластинки совершенно ни к чему, там главное хорошо зачистить и крепко прикрутить.
В итоге КСВ 1,1 Денис только замерил, даже настраивать ничего не пришлось.
Авто - Шнива М004ВО 34 позывной 4х4
MJ-350 + Sirio 3000 turbo
Сообщение отредактировал 4х4 - Воскресенье, 17.01.2016, 13:21 |
| |
| |
| 4х4 | Дата: Воскресенье, 17.01.2016, 13:29 | Сообщение # 3 |
|
Kilowatt
Группа: Участники
Сообщений: 552
Статус: Оффлайн
| Теперь сама радиостанция.
Сначала она у меня торчала зажатая между подлокотниками, как у таксиста, но это крайне неудобно, поэтому потом прикрепил уже цивильно:
Авто - Шнива М004ВО 34 позывной 4х4
MJ-350 + Sirio 3000 turbo
Сообщение отредактировал 4х4 - Воскресенье, 17.01.2016, 13:34 |
| |
| |
| 4х4 | Дата: Воскресенье, 17.01.2016, 13:38 | Сообщение # 4 |
|
Kilowatt
Группа: Участники
Сообщений: 552
Статус: Оффлайн
| Сам подлокотник расстегивается (там молния), выпилил небольшой кусочек прямоугольный фанерки, 3 или 4 мм, зашкурил и просунул под ткань. Сначала размер не угадал, надо делать чтоб просовывалась с некоторым усилием, и потом молния застегивалать тоже туго, тогда рация будет сидеть жестко, никаких люфтов и шата нет вообще.
Авто - Шнива М004ВО 34 позывной 4х4
MJ-350 + Sirio 3000 turbo
|
| |
| |
| 4х4 | Дата: Воскресенье, 17.01.2016, 13:47 | Сообщение # 5 |
|
Kilowatt
Группа: Участники
Сообщений: 552
Статус: Оффлайн
| Этот способ имеет один недостаток: неудобство пользования ручником, хотя я им почти и не пользуюсь, но возможно переставлю рацию под подлокотник пассажира, и всем кто решит повторить, советую сразу туда крепить. Удобство пользования и доступ к рации не пострадает вообще, имейте это ввиду.
Питание к рации у меня проведено скрытно, под консолью, запитанно от блока предохранителей, сиречь -напрямую от аккума, т.е. паразитные влияние генератора исключены, оттуда же запитана магнитола, в результате приятный бонус - когда я передаю, магнитола играть начинает тише))
Проводка вся в гофре, все сделано аккуратно и основательно.
Авто - Шнива М004ВО 34 позывной 4х4
MJ-350 + Sirio 3000 turbo
|
| |
| |
| 4х4 | Дата: Воскресенье, 17.01.2016, 13:50 | Сообщение # 6 |
|
Kilowatt
Группа: Участники
Сообщений: 552
Статус: Оффлайн
| В общем кто решит повторять - приезжайте, все покажу вживую, посмотрите, пощупаете, снимите размеры какие интересуют.
Я к сожалению не замерил углы изгиба крона, у меня с первого раза получилось ровно, но можно элементарно скопировать изогнув также кусочек проволоки.
Авто - Шнива М004ВО 34 позывной 4х4
MJ-350 + Sirio 3000 turbo
|
| |
| |
| Меган | Дата: Воскресенье, 17.01.2016, 18:38 | Сообщение # 7 |
 300 watt
Группа: Участники
Сообщений: 343
Статус: Оффлайн
| А можно поподробнее про шорошки я шкуркой зачищал кузов но видать не до конца и из за этого масса получилась некачественная.
Renault Megan-3 белый
Optim APOLLO v2.5
Sirio Performer 5000 на кронштейне
КП-101-12
|
| |
| |
| 4х4 | Дата: Воскресенье, 17.01.2016, 22:07 | Сообщение # 8 |
|
Kilowatt
Группа: Участники
Сообщений: 552
Статус: Оффлайн
| Цитата Меган (  ) шорошки
И обрати внимание на первое фото, место требуемой зачистки закрыто буртиком, а болты (которые начали ржаветь) намертво торчат из кузова (они изнутри приварены к усилителю) без шарожек я бы намаялся здорово.
Но у меня этого набора больше нет, сегодня отдал Денису (вернее на днях отвезу), кому надо, обращайтесь к нему.
Авто - Шнива М004ВО 34 позывной 4х4
MJ-350 + Sirio 3000 turbo
Сообщение отредактировал 4х4 - Понедельник, 18.01.2016, 11:05 |
| |
| |
| Меган | Дата: Понедельник, 18.01.2016, 10:58 | Сообщение # 9 |
|
300 watt
Группа: Участники
Сообщений: 343
Статус: Оффлайн
| 4х4, принято, надо будет выбрать время и заехать к Денису с шуруповертом, пройтись под кронштейном еще раз для контроля.
Renault Megan-3 белый
Optim APOLLO v2.5
Sirio Performer 5000 на кронштейне
КП-101-12
|
| |
| |
| Казак | Дата: Понедельник, 18.01.2016, 12:14 | Сообщение # 10 |
 Kilowatt
Группа: Участники
Сообщений: 566
Статус: Оффлайн
| 4х4, Судя по фото масса антенны с кузовом авто соединяется через два болтовых соединения (антенна-релинг, релинг-кузов) как с надежностью данной массы для радиосвязи дела будут обстоять...?
И судя по тому же фото на кузове болты уже изрядно подзакисли...
УАЗ Патриот
OptimApollo rev3.0+КП101+Sirio5000Perfofmer
Сообщение отредактировал Казак - Понедельник, 18.01.2016, 12:16 |
| |
| |
| Физик | Дата: Вторник, 02.05.2017, 08:49 | Сообщение # 11 |
 10 watt
Группа: Участники
Сообщений: 38
Статус: Оффлайн
| День добрый! Ребят, у меня ЧП или барабашка ))))) была нива 213 карб, не решил проблему с помехами зажигания и продал, купил на днях 214 ниву инж.2013г. Проблема таже!!!!!! Рация запитана по методике, антена магнитка, щелкает при запуске...как и на той ниве....капец...что делать? Рация мж300.....может кто возьмется помочь? Я думаю шевик и 214 одинаковы в плане эбу и всего остального...
Нива 21214, А544ОЕ134RUS.
|
| |
| |
| Патруль | Дата: Вторник, 02.05.2017, 11:19 | Сообщение # 12 |
 Kilowatt
Группа: Участники
Сообщений: 746
Статус: Оффлайн
| Цитата Физик (  ) была нива 213 карб, не решил проблему с помехами зажигания и продал, купил на днях 214 ниву инж.2013г. 
Очевидно надо просто попробовать другую радиостанцию..... Могу оказать содействие.
Шевроле Нива, серый, радиостанция TYT TH-9800, антенна НН-9000 на кронштейне.
|
| |
| |
| Физик | Дата: Вторник, 02.05.2017, 11:48 | Сообщение # 13 |
|
10 watt
Группа: Участники
Сообщений: 38
Статус: Оффлайн
| Так у меня две рации, вторая алан 100+, обе в сандереке раб.без помех..)) а в ниве щелкают) а смена авто была задумана давно))) надо к кому то в гараж и тщательно проверить все))) только вопрос когда?)) а у тебя какая р/ст и авто?
Нива 21214, А544ОЕ134RUS.
|
| |
| |
| Патруль | Дата: Вторник, 02.05.2017, 12:02 | Сообщение # 14 |
|
Kilowatt
Группа: Участники
Сообщений: 746
Статус: Оффлайн
| Цитата Физик ( ) а у тебя какая р/ст и авто?
Шевролет Нива, серый, радиостанция TYT TH-9800 + компенсатор КП-102-12 и антенна Sirio Performer 5000 на кронштейне.
И ещё куча портативок на все используемые диапазоны...
Шевроле Нива, серый, радиостанция TYT TH-9800, антенна НН-9000 на кронштейне.
Сообщение отредактировал Патруль - Вторник, 02.05.2017, 12:04 |
| |
| |
| Патруль | Дата: Вторник, 02.05.2017, 12:03 | Сообщение # 15 |
|
Kilowatt
Группа: Участники
Сообщений: 746
Статус: Оффлайн
| Физик, временно не при делах лежит надежная, доработанная Мегажуть 600.
Шевроле Нива, серый, радиостанция TYT TH-9800, антенна НН-9000 на кронштейне.
|
| |
| |
