Схемы и описания на LPD радиостанции - Страница 2

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

Страница 2 из 2 « 1 2
Модератор форума: Девис, Рамон, Сергеич, Металлист

Форум » АвтоРадиоКлуб Волгоград: Технический раздел » Связь: Технический раздел » Схемы и описания на LPD радиостанции

Схемы и описания на LPD радиостанции

Патруль

Дата: Понедельник, 26.10.2015, 20:08 | Сообщение # 16

Kilowatt

Группа: Участники

Сообщений: 746

Статус: Оффлайн

Две таких станции в машинах позволят связаться между собой на тоже расстояние что и две сибишки с мощностью в 100 Вт. На рабочих машинах общались по трассе на 10-15 км. Единственно что, антенны магнитки были на крыше. В городе уверенная связь в соседних районах и один раз связались из Волжского с базовой станцией в районе Ангарского. Между машинами в городе, дальше соседнего района тестирование не проводилось. Естественно никаких проходов нет и в помине. И ещё.... станции были модели Вектор, а это немного другое качество и другая схемотехника.

Шевроле Нива, серый, радиостанция TYT TH-9800, антенна НН-9000 на кронштейне.

Казак

Дата: Вторник, 27.10.2015, 11:08 | Сообщение # 17

Kilowatt

Группа: Участники

Сообщений: 566

Статус: Оффлайн

Цитата Меган (

)

На сколько мне видится данная станция в авто нужна только для связи между собой

Позволь с тобой не согласиться... 430МГц радиолюбительский диапазон во всем мире... И уж если мы баофенги к стационарным антеннам прилажеваем, то сей аппарат с мощностью в 20 Ватт вполне претендует на некое подобие радиолюбительской аппаратуры... Я так думаю...

УАЗ Патриот
OptimApollo rev3.0+КП101+Sirio5000Perfofmer

Меган

Дата: Вторник, 27.10.2015, 12:12 | Сообщение # 18

300 watt

Группа: Участники

Сообщений: 343

Статус: Оффлайн

Казак, я как бы и не спорю новичок все же, просто глядя на портативки складывается ощущение что они пригодны для достаточно локального применения хотя конечно 20 Ватт это серьёзно.

Renault Megan-3 белый
Optim APOLLO v2.5
Sirio Performer 5000 на кронштейне
КП-101-12

Патруль

Дата: Вторник, 27.10.2015, 22:53 | Сообщение # 19

Kilowatt

Группа: Участники

Сообщений: 746

Статус: Оффлайн

Мы сравниваем СиБи с выходом от 4 до 100 Вт и портативки на 400 с выходом на 5 ватт... и причем работающие внутри машины, т.е. внутри экранированного пространства... выносные антенны творят чудеса... а поднятие мощности до 25-50 Вт эти чудеса увеличивает..... 430 Мгц с выносной антенной не альтернатива СиБи, но как локальная связь в городе между машинами или машиной и базовой станцией вполне работает. А использование закрытых кодом каналов, делает связь ещё и комфортной. ИМХО

Шевроле Нива, серый, радиостанция TYT TH-9800, антенна НН-9000 на кронштейне.

Сообщение отредактировал Патруль - Вторник, 27.10.2015, 23:00

Меган

Дата: Среда, 28.10.2015, 08:06 | Сообщение # 20

300 watt

Группа: Участники

Сообщений: 343

Статус: Оффлайн

Цитата Патруль (

)

использование закрытых кодом каналов, делает связь ещё и комфортной

Это главный плюс на мой взгляд.

Renault Megan-3 белый
Optim APOLLO v2.5
Sirio Performer 5000 на кронштейне
КП-101-12

Страница 2 из 2
«
1
2